काठमाडौं । भारतले उच्च गतिका आठवटा राष्ट्रिय राजमार्गले देशको मुहार फेर्ने योजना अघि सारेको छ । भारतको केन्द्र सरकारले सोका लागि ५०,६५५ करोड भारुको परियोजनालाई स्वीकृत गरेको छ । भारतको केन्द्र सरकारको मन्त्रिपरिषद्को आर्थिक मामिला समितिले ९३६ किलोमिटर लामो ८ राष्ट्रिय राजमार्ग निर्माणलाई अनुमोदन गरेको छ ।

मन्त्रिपरिषद्का निर्णयहरूको व्याख्या गर्दै केन्द्रीय मन्त्री अश्विनी वैष्णवले प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीको अध्यक्षतामा आर्थिक मामिलासम्बन्धी मन्त्रिपरिषद् समितिले ५०,६५५ करोड रुपैयाँ लाग्ने राष्ट्रिय उच्च गति कोरिडोर परियोजनाहरूको विकासलाई स्वीकृत गरेको बताए ।

६ लेन आगरा–ग्वालियर राष्ट्रिय हाई–स्पीड कोरिडोर

८८ किलोमिटर लामो हाई–स्पीड कोरिडोरलाई ६ लेनको करिडोरको रूपमा कुल ४,६१३ करोड रुपैयाँको लागतमा विकसित गरिनेछ । यो करिडोरले उत्तर प्रदेशका प्रमुख पर्यटकीय गन्तव्यहरू (जस्तै ताजमहल, आगरा फोर्ट) र मध्य प्रदेश (ग्वालियर फोर्ट) सँग सम्पर्क बढाउनेछ । यसले आगरा र ग्वालियर बीचको दूरी ७ प्रतिशत र यात्रा समय ५० प्रतिशतले घटाउनेछ । ६ लेनको पहुँच–नियन्त्रित आगरा–ग्वालियर ग्रीनफिल्ड राजमार्ग डिजाइन किमी ८८–४०० (ग्वालियर जिल्लाको सुसेरा गाउँ नजिकै) उत्तर प्रदेश, राजस्थान र मध्य प्रदेश (आग्रा जिल्लाको देवरी गाउँ नजिक) बाट सुरु हुनेछ ।

४ लेन खड़गपुर–मोरेग्राम राष्ट्रिय उच्च गति कोरिडोर

द्दघज्ञ किलोमिटर लामो द्ध–लेन पहुँच–नियन्त्रण उच्च–गति कोरिडोर खड़गपुर र मोरेग्राम बीच १०,२४७ करोड रुपैयाँको लागतमा विकास गरिनेछ । यसले पश्चिम बंगाल, ओडिशा, आन्ध्र प्रदेश जस्ता राज्यहरू बीचको यातायातको लागि एक छेउमा र अर्कोतिर देशको उत्तर–पूर्वी भागहरू बीचको राम्रो कनेक्टिविटी प्रदान गर्नेछ । यो करिडोरले खड़गपुर र मोरेग्रामबीचको मालवाहक सवारी साधनको यात्राको समय हालको ९ देखि १० घण्टाको तुलनामा ३ देखि ५ घण्टामा घटाउनेछ ।

६ लेन अहमदाबाद राष्ट्रिय हाई–स्पीड कोरिडोर

२१४ किलोमिटर लामो ६ लेन हाई–स्पीड करिडोरलाई १०,५३४ करोड रुपैयाँको लागतमा बिल्ड–अपरेट–ट्रान्सफर (बीओटी) मोडमा विकसित गरिनेछ । यसले थराड र अहमदाबाद बीचको दूरी २० प्रतिशत र यात्रा समय ६० प्रतिशतले घटाउनेछ ।

४ लेन अयोध्या रिङ रोड

६८ किलोमिटर लामो ४ लेन पहुँच नियन्त्रित अयोध्या रिङ रोड ३९३५ करोड रुपैयाँको लागतमा बनाइनेछ । यो चक्रपथले एनचए २७ (पूर्वी पश्चिम करिडोर), NH 227 ए, NH 227 बी, NH 330, NH 330 ए र NH 135  जस्ता राष्ट्रिय राजमार्गहरू कम गर्नेछ, जसले गर्दा तीर्थयात्रीहरूलाई राम मन्दिरको दर्शन गर्न सजिलो हुनेछ । अयोध्यामा दर्शनका लागि ठूलो संख्यामा मानिस आउने गरेको केन्द्रीय मन्त्रीले बताउनुभयो, यहाँको चौतर्फी विकासका लागि मेजर रिङरोड स्वीकृत भएको छ ।

६ लेन कानपुर रिङरोड

कानपुर रिङरोडको ४७ किलोमिटर लामो ६ लेन पहुँच–नियन्त्रित खण्डलाई ३२९८ करोड रुपैयाँको लागतमा इन्जिनियरिङ, खरीद र निर्माण मोड (इपीएस) मा विकसित गरिनेछ । यस खण्डले कानपुर वरपर ६ लेन राष्ट्रिय राजमार्ग रिंग पूरा गर्नेछ । रिङरोडले NH 19- स्वर्णिम चतुर्भुज, NH 27 – ईस्ट वेस्ट करिडोर, NH 34  र लखनऊ–कानपुर एक्सप्रेसवे र गंगा एक्सप्रेसवे जस्ता प्रमुख राष्ट्रिय राजमार्गहरूमा शहर जाने यातायातबाट लामो दूरीको ट्राफिकलाई अलग गर्नेछ ।

यसले उत्तर प्रदेश, दिल्ली, बिहार, झारखण्ड र पश्चिम बंगालको बीचमा मालसामानको यात्रालाई सहज बनाउनेछ । यसका साथै पाथलगाउँ र गुम्ला बीचको रायपुर–राँची राष्ट्रिय उच्च गति कोरिडोरको ४ लेन खण्ड, ४ लेन उत्तर गुवाहाटी बाइपास र अवस्थित गुवाहाटी बाइपास निर्माण गरिनेछ । अनुवाद गरिएको