काठमाडौं । युक्रेनमा मस्कोले गरेको आक्रमणपछि रुसी कच्चा तेलको आयात बढाएकोमा भारतले पश्चिमा मुलुकमा निकै आलोचनाको सामना गर्नुपरेको थियो । विश्वको तेस्रो ठूलो तेल आयातकर्ताले सन् २०२२ मा रसियाबाट हुने डेलिभरी दस गुणा बढेको र गत वर्ष सस्तो कच्चा तेलका कारण दोब्बर बनाएको छ । सोही दुई वर्षको अवधिमा रुसबाट भारतको कोइला आयात तीन गुणाले बढेको छ ।

पुटिनको युद्ध मेसिनलाई आर्थिक सहयोग गरेको आरोपको बावजुद, नयाँ दिल्लीले मस्कोसँग भारतको परम्परागत ‘स्थिर र मित्रवत’ सम्बन्ध र आयातित तेलमा भारतको भारी वृद्धिलाई जायज ठहरायो । भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदी २२औँ भारत–रुस वार्षिक सम्मेलनमा सहभागी हुन सोमबार मस्को पुगेका थिए । रुस भ्रमणका क्रममा मोदीले राष्ट्रपति भ्लादिमिर पुटिनसँग भेट गरे । तेस्रोपटक सत्ता सम्हालेपछि मोदीको यो पहिलो रसिया भ्रमण हो ।

मोदीको भ्रमणको क्रममा, क्रेमलिनले रुसको वस्तुमा निर्भर अर्थतन्त्रलाई बलियो बनाउन र युक्रेन युद्धमा पश्चिमी प्रतिबन्धको प्रभावलाई कम गर्न दक्षिण एसियाली शक्तिसँग व्यापार विस्तार गर्न खोजेको छ । रुसी सरकारका प्रवक्ता दिमित्री पेस्कोभले वार्ताको घोषणा गर्दै पुटिन र मोदीले आफ्नो भेटमा क्षेत्रीय र विश्वव्यापी सुरक्षाका साथै व्यापार एजेण्डाबारे पनि कुराकानी गरेको बताएका छन् ।

कत्तिको बलियो छ भारत र रुस सम्बन्ध ?

रुसको हकमा भारतले नाजुक बाटो हिँड्नुपर्नेछ, किनकी पश्चिमासँग बलियो सम्बन्ध कायम राख्ने, मस्कोसँग नयाँ व्यापार सम्बन्ध कायम गर्ने र युक्रेन युद्धमा तटस्थ अडान कायम राख्ने उद्देश्य भारतको छ । शीतयुद्धकालदेखि नै सोभियत संघ भारतको नजिक थियो । सोभियत संघ र भारतले रक्षा र व्यापारको लागि रणनीतिक साझेदारी गठन गरे जुन साम्यवादको अन्त्य पछि पनि जारी रह्यो । सन् २००० मा तत्कालीन रुसी प्रधानमन्त्री पुटिनले नयाँ दिल्लीसँग सहकार्यको नयाँ घोषणापत्रमा हस्ताक्षर गरेका थिए ।

रुसी रक्षा उद्योगको लागि भारत प्रमुख बजार हो । हालसम्म यो उसको सबैभन्दा ठूलो बजार थियो । स्टकहोम इन्टरनेशनल पिस रिसर्च इन्स्टिच्युट (सिप्रि) का अनुसार विगत दुई दशकमा मस्कोले भारतको हतियार खरिदको ६५ प्रतिशत आपूर्ति गरेको थियो, जसको कुल मूल्य ६० अर्ब डलरभन्दा बढी थियो ।

व्यापार वृद्धिको सम्भावना के छ ?

रुसी सेनाले युक्रेनमा आक्रमण गरेपछि मस्कोले पश्चिमको काउन्टरवेटको रूपमा भारत र चीनसँगको सम्बन्धलाई गहिरो बनाउन खोज्यो । क्रेमलिनले नयाँ दिल्लीलाई तेल, कोइला र उर्वरकको आपूर्तिमा गहिरो छुट प्रस्ताव गर्यो जुन युद्ध लड्न देशको वित्तलाई बलियो बनाउनु थियो । नतिजास्वरूप, पश्चिमी प्रतिबन्धहरू पछि नयाँ बजारको खोजीमा भारत रूसी कच्चा तेलको लागि प्रमुख निर्यात बजारको रूपमा उभियो । उदाहरणका लागि, वित्तीय विश्लेषक कम्पनी एस एन्ड पी ग्लोबलका अनुसार अप्रिलमा भारतमा रूसी कच्चा तेलको आपूर्ति प्रति दिन २१ लाख ब्यारेलको नयाँ रेकर्डमा पुगेको छ ।

सन् २०२३–२०२४ मा भारत र रुसबीचको द्विपक्षीय व्यापारमा वृद्धि भएको छ । दुई देशबीच करिब ६५ अर्ब डलरको व्यापार भएको थियो । यो व्यवसायको मुख्य कारण ऊर्जा हो । भारतको वाणिज्य विभागको तथ्यांकअनुसार गत वर्ष दुई देशबीचको द्विपक्षीय व्यापार ६५.७ अर्ब डलरको रेकर्ड स्तरमा पुगेको थियो । यद्यपि, व्यापारमा रुसको अग्रता छ, किनकि भारतले तेल, मल, बहुमूल्य पत्थर र धातुहरू सहित ६१.४ बिलियन डलरको सामानहरू आयात गरेको छ । भारतीय विदेशमन्त्री एस जयशंकरले यस वर्षको मे महिनामा भएको एक उद्योग सम्मेलनमा भने, ‘हामीले लामो समयदेखि रुसलाई राजनीतिक वा सुरक्षा दृष्टिकोणबाट हेर्दै आएका छौँ । त्यो देश पूर्वतिर मोडिदा नयाँ आर्थिक अवसरहरू देखा पर्दैछन् । व्यापार र सहयोगका नयाँ क्षेत्रहरूलाई अस्थायी घटना मान्न हुँदैन ।’

भारतको चासो के छ ?

रुससँगको सस्तो तेलको सम्झौतामा पश्चिमा राष्ट्रहरूले भारतको सीमित आलोचना गरे पनि हतियारका लागि मस्कोमाथि नयाँ दिल्लीको ऐतिहासिक निर्भरता अमेरिका र युरोपका लागि प्रमुख चिन्ताको विषय हो । फ्रेन्च इन्स्टिच्युट अफ इन्टरनेशनल रिलेसन्स (आइएफआरआइ) का भारतीय विदेश नीतिका अनुसन्धानकर्ता एलेक्सी जाखारोभले गत महिना एउटा अनुसन्धान प्रतिवेदनमा लेखेका थिए ‘नयाँ दिल्लीले रुस–युक्रेन युद्धलाई ह्यान्डल गर्नको लागि एउटा सूक्ष्म दृष्टिकोण प्रदर्शन गरेको छ र यो विवादमा छ । मस्को र पश्चिमले एकअर्कासँग राम्रो सम्बन्ध राखेका छन् ।’ जाखारोभले ‘संरचनात्मक चुनौतीहरूबारे भने ‘अझै पनि दुवै पक्षलाई आर्थिक सम्बन्ध पुनर्जीवित गर्नबाट रोक्ने देखिन्छ ।’ भनेका छन् । उनले यो पनि भने कि रसिया र भारत बीचको रक्षा सहयोग अहिले ‘अनिश्चितताको अवस्थामा’ छ । उनका अनुसार युक्रेन युद्ध र पश्चिमी प्रतिबन्धका कारण रुसको हतियार क्षेत्र आंशिक रूपमा प्रभावित भएको छ ।

रुसी हतियार उद्योगसँगको अघिल्लो सम्झौताहरूमा भारतले धेरै नकारात्मक अनुभवहरू भोगेको छ । २००४ मा, रुसको स्तरवृद्धि र परिमार्जित सोभियत युगको विमान वाहक खरिद गर्ने सम्झौता लामो ढिलाइ र लागत दोब्बरको लागि आलोचना भएको थियो । २०१३ मा, रुसी निर्मित पनडुब्बीको विस्फोट भएर डुब्दा १८ चालक दलका सदस्यहरू मारिए, त्यसपछि मस्कोसँग रक्षा सहयोगको बारेमा भारतीय नेताहरूमाथि थप दबाब आयो । भारतीय मिडियाले अप्रिलमा रिपोर्ट गरेको थियो कि भारतीय सेना हाल पाँच एकस–४०० वायु रक्षा प्रणाली र रुसी निर्मित दुई फ्रिगेटहरूको लागि पर्खिरहेको छ जुन रूसले २०१७ सम्झौताअन्तर्गत आपूर्ति गर्न सहमत भएको थियो ।

सिप्रीको डाटाले देखाउँछ कि भारत २०१७ र २०२२ बीच मस्कोबाट हतियार हस्तान्तरणको लागि प्रमुख गन्तव्य बनेको छ, तर दक्षिण एसियाली देशमा रक्षा निर्यातमा रूसको हिस्सा सोही अवधिमा ६५ प्रतिशतबाट ३६ प्रतिशतमा घटेको छ । फ्रान्सेली र जर्मन हतियार आपूर्तिकर्ताहरूले नयाँ दिल्लीको रणनीति परिवर्तनबाट फाइदा उठाएका छन्, जबकि भारतीय नीति निर्माताहरू क्रेमलिनसँग नयाँ सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेर मस्कोमा पश्चिमी प्रतिबन्धहरू तोड्न हिचकिचाउँदैछन् ।

भारतले युक्रेनलाई कहिल्यै बलियो समर्थन गरेको छैन । उल्लेखनीय छ, भारतले गत महिना स्विट्जरल्याण्डमा भएको शान्ति सम्मेलनमा कुनै पनि शान्ति सम्झौतामा युक्रेनको क्षेत्रीय अखण्डताको सम्मान गर्न भनिएको संयुक्त वक्तव्यमा हस्ताक्षर गर्न अस्वीकार गरेको थियो । नरेन्द्र मोदीले युद्ध अन्त्य होस् र दुवै पक्षले वार्ताबाट आफ्नो विवाद समाधान गर्नुपर्छ भनेर पटकपटक अपील गरेका छन् । जाखारोभले आफ्नो भर्खरको पेपरमा भनेका छन्, ‘सतहमा हेर्दा (युक्रेन युद्धमा) भारतको तटस्थताले मस्कोसँगको द्विपक्षीय सम्बन्धलाई मजबुत बनाउन मद्दत गरेको देखिन्छ । यद्यपि, नजिकबाट हेर्दा भारत रुससँगको सम्बन्धमा थप सतर्क भएको देखिन्छ । .. त्यसैले नयाँ सम्झौता गर्नुभन्दा वार्ता कायम राख्न र दाउ लगाउन दुवै पक्षका लागि यो महत्वपूर्ण हुनेछ ।’

रूसी हतियार किन्नको लागि नयाँ सम्झौताहरू सीमित भएपनि, रसियाले मोदीको ‘मेक इन इन्डिया’ पहलअन्तर्गत भारतीय घरेलु हतियार उत्पादनको लागि थप कच्चा पदार्थ उपलब्ध गराउन सक्छ, जसले भारतलाई उत्पादन केन्द्रको रूपमा बढावा दिन सक्छ । हालै रुसी कम्पनी रोस्टकले भारतमा आफ्ना ट्याङ्कका लागि गोला बनाउने घोषणा गरेको छ । थपरूपमा, रूसले अन्तर्राष्ट्रिय उत्तर–दक्षिण यातायात कोरिडोर, एक सडक, समुद्री र रेल परियोजना विस्तार गर्न पनि इच्छुक छ जसले रूसलाई इरान हुँदै भारत जोड्छ । रुसले गत महिना कोइलाको पहिलो खेप यही कोरिडोरमार्फत पठाएको थियो ।

यो परियोजना दुई दशकभन्दा बढी समयदेखि चलिरहेको छ र पश्चिमी प्रतिबन्धका कारण रूसले सामना गर्नुपरेको अवरोधका कारण अन्तर्राष्ट्रिय उत्तर–दक्षिण यातायात कोरिडोर अब क्रेमलिनको लागि एक प्रमुख व्यापार प्राथमिकता हो । अर्को परियोजना पूरा गर्न आवश्यक छ, जसले नयाँ महत्व लिन्छ । त्यो चेन्नई–भ्लादिभोस्तोक समुद्री मार्ग हो । रुसको पूर्वी क्षेत्रबाट १०,३०० किलोमिटर फैलिएको समुद्री मार्गले रुसी ऊर्जा र अन्य कच्चा पदार्थको सुरक्षित प्रवाहमा भारतलाई मद्दत गर्न सक्छ । प्रस्तावित परियोजनाले स्वेज नहरको विद्यमान मार्गको तुलनामा ढुवानी समय ४० दिनबाट २४ दिनमा घटाउने अपेक्षा गरिएको छ । अनुवाद गरिएको